弹簧承受的应力主要有:弯曲应力、扭转应力、拉压应力和复合应力等。
无预压的使用 因有间隙造成弹簧上下震动导致弹簧扭曲，如有预压时，弹簧较为稳定。
为使弹簧受力均匀，汽车弹簧定制，两端并紧且磨平。
并紧磨平地各圈仅起支承和定位作用，称为支承圈。
弹簧支承圈有1.5圈、2圈及2.5圈三种，常见为2.5圈。
种按照行业来分：如，汽车弹簧、磨具弹簧、玩具弹簧等。
常用叫法又分为：压缩弹簧、拉伸弹簧、扭转弹簧、涡卷弹簧、电池弹簧、天线弹簧、扁线弹簧、异形弹簧等。

金属材料弹簧制品分别是：不锈簧、弹性合金弹簧、镍及镍合金弹簧、其他特殊合金弹簧等。
弹簧减震器中弹簧弹力指数值愈小，则弹簧减震器拉力就愈大，这弹簧就愈硬。
反之，弹簧指数愈大，则弹簧减震器拉力愈小，弹簧就愈软。
由凸轮传动连杆，使节距刀机器里面推出，更好的估大节距的弹簧。
五、切断机构：切断机构是卷绕成形后，切断钢丝是弹簧落下的一个加工动作，切断时通过刀和芯来完成。

压力弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性很限、高的疲劳强度。
压簧的特点是:在一定的范围内，压簧的压缩变形量与施加在压簧上的外力成正比。
弹簧虽小但作为通用根底件，量大面广、种类冗杂，应用范畴简直触及到国民经济一切范畴，奉献庞大。
压力弹簧的拉深变形程度大、成形困难的不锈钢拉深件，在实际生产中可以使用聚氟乙烯薄膜（塑料薄膜或者保鲜膜）来充当润滑剂。

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